股票的杠杆交易 四连板大妖股，002682，蹭上商业航天概念，真能“逆天改命”？

龙洲股份(002682.SZ)股票的杠杆交易，又涨疯了！

12月3日-8日，其股价连续涨停，收获四连板，其中两个缩量一字板。

从12月4日龙虎榜数据看，上榜的机构专用席位合计净卖出7042.35万元，而陈小群、作手新一、章盟主等知名游资席位大幅买入超2.5亿。

显然，游资主导了这波上涨行情。

发生了什么，让游资如此看好龙洲股份？

答案是：商业航天。

2025年11月25日，国家航天局正式印发《推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》，这是我国首个针对商业航天的三年行动纲领，具有里程碑意义。

该《行动计划》明确提出：

到2027年实现产业生态高效协同、规模显著壮大；

部署五大方向22项重点任务，覆盖“星、箭、场、测、用”全产业链；

设立国家商业航天发展基金，引导“耐心资本”长期投入；

开放民用航天科研计划向商业企业，支持技术成果商业化。

尤为关键的是，政策设定了仅两年的实施窗口期(2025–2027)，远短于传统五年规划，释放出“集中资源、快速突破”的紧迫信号，极大强化了市场对行业即将进入规模化落地阶段的预期。

此外，2025年11月底，国家航天局正式设立商业航天司，标志着商业航天拥有了专职监管与引导机构，产业步入体系化、规范化推进新阶段。

同时，朱雀三号首飞、谷歌、SpaceX等国际巨头布局太空算力等消息反复刺激，11月以来，商业航天板块大火，多只概念股掀起涨停潮。

龙洲股份的全资子公司龙岩天元信息科技有限公司，是福建省首家获得国家卫星定位运营服务商资质的企业。该公司专注于GPS和北斗双模高精度定位技术，可实现亚米级定位精度。

这项技术在商业航天领域具有潜在应用场景，例如，为可回收火箭提供飞行轨迹实时监控；支持返回式载荷舱再入大气层过程中的异常预警与落点预测；协助验证火箭子级精确回收控制技术等。

虽然天元科技本身不制造火箭或卫星，且龙洲股份也曾多次表示天元科技不涉及商业卫星业务，但其定位数据服务能力仍被视为商业航天回收环节的潜在配套支撑，正因如此，龙洲股份被部分证券数据平台及市场资金归类为商业航天概念。

龙洲股份另一家控股子公司畅丰专用汽车有限公司，与中国航天科技集团旗下公司建立了战略合作关系。

双方合作方向包括共同开发航天隔热新材料、研制特种运输或保障车辆，可能用于航天器地面转运、测试或后勤支持等。

尽管该合作尚未披露具体营收贡献，但在市场情绪驱动下，这一“航天系”合作背景强化了其商业航天标签。

还有一个关键因素，在此次起涨前，龙洲股份的流通市值不到30亿，概念好、盘子小，是游资最喜欢的投资标的。

股价被爆拉，似乎也在情理之中。

但是，这种上涨，有没有业绩支撑呢？

公开资料显示，龙洲股份成立于2003年，2012年在深圳证券交易所上市，目前总股本5.62亿，是一家集现代物流、汽车制造及销售服务、汽车客运及站务服务、成品油及天然气销售等业务为一体的产业化集团。

2025年上半年，公司营收主要来自沥青销售、汽车与配件销售及维修、石油销售、汽车客运及站务服务和其他业务，占比分别为57.72%、12.69%、11.78%、10.18%、6.5%。

其中，营收占比近六成的沥青供应链业务毛利率仅为-0.16%，处于亏损边缘。

从财务数据看，公司近年来经营状况并不理想。

2025年前三季度，公司主营收入18.25亿元，同比下降26.61%；归母净利润-9564万元，同比下降32.45%；扣非净利润-1.16亿元，同比下降44.24%。

最令人担忧的是，公司销售毛利率仅为3.62%，净利率为-6.87%，盈利能力偏弱。

同时，公司资产负债率高达82.74%，短期借款15.6亿元，长期借款9.44亿元，合计有息负债超过25亿元，财务费用高达9441万元，进一步压缩了利润空间；从发展的角度看，偿债能力和现金流承压。

堪忧的基本面，大涨的股价，这种撕裂感，是短期资金博弈的结果。

长期来看，被市场热炒的商业航天业务，暂时并没有为公司业绩贡献显著增量，未来如何，仍需时间验证。

而历史经验证明，没有基本面支撑的概念票，最后的归宿大都是“从哪来，回哪去”。

11月13-18日，龙洲股份股价也曾爆拉4个涨停，但此后就连收三个跌停，第四个交易日再跌4.90%，股价也回到起涨之前。

这次暴涨股票的杠杆交易，剧本会不一样吗？

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